交通:買了一張I Amsterdam city card 48hrs. 由第一次使用開始計48小時用，無限次乘坐GVB公共交通及參觀Museums。去年出版的旅遊書仍未update可免費參觀國家美術館，而不是只享EURO2.5Discount，所以票價已反映出來-貴咗。
後來返回Amsterdam，我們選用1 day OV-ticket，及後每次乘車時在車內買票，不收cash，只收credit card。
運河風光
旅館就在河道旁邊，多看她的動與靜
到步後的夜色
第二天起得早，沿在旅館附近的河道慢行，有點涼，偶有早起jogging的居民在身邊經過，很寫意。河道缺不了船屋及窄長的房子，正和朋友討論每間房子頂層的勾的作用為何，正當想像不同可能性之際，迎頭便見到兩個工人在一間房子窗口吊物件上上層，啊!原來如此。
在陸地看不如坐船遊覽運河兩岸的風光。城內有不少上船的點，剛行完Rijksmuseum，就在最近的上船點出發，中午時分，城市熱鬧起來，河道不少觀光船穿梭，正值午飯時間，三五成群沿著岸邊值地而坐。
實質在阿姆斯特丹停留時間三天左右，要看的很多，但時間有限，未能盡興。
以下地點在阿姆斯特丹停留期間，出出入入經過的地方，看見周圍都是遊客，我也想快些逃走
Damrak水壩廣場 – 第一個水壩建造的地方，現已不見水壩，但處處都是遊客
Koninklijk Paleis – 一座沒開放參觀，只有外望打咭到此一遊
Magna Plaza 麥拿亞商場 – 見座building咁grand，以為裡面賣的是deluxe東西，店舖豪不熱鬧
Rembrandtplein林布蘭廣場 – 早上前往Anne Frank Huis途中經過，見冷清清，即跳車lalalum跟夜巡的人物合照
Museumplein 博物館廣場 – 算是停留最久的地方，第一次來是等博物館開門，在廣場嘆個早餐；第二次來是等入Van Gogh Museum，剛好是星期五黃昏，很多人躺在草地享受黃昏時的陽光。
Amsterdam Centraal中央火車站 – 總是人來人往，中央入口放了一坐鋼琴，幾次經過都是男旅客顯露身手。分享吓買票經驗，我們沒有買儲值咭，所以每次市外行程需要到counter購票，除了花時間排隊外，但也不算繁忙，加上職員效率高及helpful，不覺得不方便。好像我們當日前往Den Haag，但中途停Haarlem觀光及要返回Amsterdam車站拿回行李再前往Den Haag(無計，不肯定在Haarlem站有冇放大型行李的locker)，以為要買一張往返Haarlem及Amsterdam的票，然後買一張由Amsterdam至Den Haag的票, 職員解釋只需買一張前往Den Haag(可中途下車再上車前往目的地)及一張由Haarlem回Amsterdam的票便可。
De Wallen 紅燈區 -
基本上每一個城市，都有賣肉市場，只是將這行業由暗角中提升至好像民生必需品一般”平氣”，荷蘭可說是表表者。大家都想來見識只有荷蘭才有的交易模式，賣肉的像一件商品在窗前展示，合適的便入內交易，無用偷偷摸摸。根據先前閱讀關於荷蘭的書籍，她們的哲學是概然禁不了，就有限度管制讓它生存。但這也不能說服自己是道德上可接受的事，即使對以此為業改用沒有歧視名稱，好像地位提升了，但這種買賣的陰暗面本質沒改。或者人與人之間就存在著一種買賣關係。聽說在荷蘭搵食的多來自東歐國家。
發完翕風，我們到達時接近黃昏，已有操業者的開工，可能仍是日光日白，遊客雖多，但….無非像是我一般看熱鬧？可能越夜越精彩，太夜也不適合我們在此流連
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